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与此同时，西方科技界对中国电信巨头华为的担忧与日俱增。部分西方国家开始企图对华为“围追堵截”，声称华为设备“有安全风险”。在这样的大背景下，加拿大的做法应该如前副总理约翰·曼利所建议的那样：一个有能力的政府应该找到一个谨慎的方法。相反，尽管发出充分的警示，加拿大官员还是按照美国的意志行事。

举一个例子，欧洲在一千多年前应该落后于中国，中国的唐宋文明达到当时世界的繁荣顶峰，清明上河图不是凭空想象出来的，而是当时的真实写照。为什么这几百年欧洲进步非常快，而中国陷入贫穷落后呢？因为欧洲发明了火车、轮船，中国还是马车，火车速度比马车快，轮船装货比马车多，导致中国近几百年在工业化上落后于欧洲，欧洲发展起来了。速度决定了成就。

参考消息网1月5日报道 加拿大《环球邮报》1月3日刊登题为《加拿大的失误和犹豫不决导致对华关系不佳》的文章，作者为戈尔东·里奇。文章认为，在与加拿大最重要的经济伙伴——美国打交道面临困难的局面时，加拿大联邦政府的处理方式获得了高分，但在与第二大经济伙伴中国打交道时，加拿大联邦政府显然没有取得好成绩。

这从2017年底上市的几家互金公司财报中也可窥见一二。以业内通用的定义M3+，即逾期超过90天的不良贷款率来看，截至2017年12月31日，拍拍贷90天至119天的逾期率为1.63%，相较于2017年第三季度上浮0.61%。而到了2018年3月31日，拍拍贷90天至119天的逾期率急速攀升至3.83%。

很显然，当国家安全面临显著威胁的时刻，印度同样毫不犹豫地采取了关闭相关地区的互联网作为一种应对策略。若干年前，当中国新疆地区面临类似的国家安全威胁时，当中国政府采取相似的策略予以回应时，遭遇了来自欧美主流媒体的强烈批判；同时，在相当数量的学术研究以及互联网技术社群中，是否采取这种强制性的管制策略，甚至可以被当做是区分不同政体类型的最重要指标之一。

数据显示，自2017年首款云度π1正式上市后，乘着新能源的东风销量看涨，截至2018年底，云度新能源累计销量9300辆，实现100%交付。不过，2019年云度新能源汽车销量表现不佳，1-6月汽车累计交付量仅为1383辆。自去年3月发布第二款纯电动SUVπ3后的近一年半时间里，云度新能源未有新款车型上市。