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这些奖金使得一些顶级的车主顾问的薪酬上市到了六位数。现在，特斯拉正在向在线销售转型。该公司将取消零售员工的所有佣金，尽管他们似乎仍然会在过渡期内负责销售汽车。一些员工称，他们认为特斯拉削减他们的薪酬是为了在开始裁员前迫使他们自己辞职，以避免支付遣散费。

3.2 供应增量有限，PTA望维持合理利润尽管1季度福海创的装置存在一定程度上负荷满开的预期，以及四川晟达也有在二季度开车的打算，但实际从原料PX供应的角度讲，腾龙芳烃的PX究竟是开80万还是160万吨，目前仍是未知数，而四川晟达的PTA装置地处偏远的西南地区，PX的供应需要和重庆蓬威共同寻求彭州石化的支持，但装置产能有限，如果两套都要开，就需要额外买进口PX，运输较为不便。因此，即使开车，在实际有效供应上也会打一定的折扣。此外，新凤鸣的PTA新装置预计是2019年年末投产，至于现有装置的开工负荷，在剔除出长期停车的345万吨装置后，行业整体的产能利用率已经超过9成，未来进一步提高的空间较为有限，所以2019年的PTA增量最多在250万吨左右。至于出口方面，随着PTA期货的国际化已经正式开启，对于大厂来说一定会进一步拓展出口的渠道，为海外更多想参与中国PTA期货的境外投资者提供服务，这样出口量有望再创新高。

经历了2012年和2014年两个PTA投产的大年，近几年国内PTA产能投放速度明显趋缓，2016年更是有300万吨的旧装置长期停车等待退出市场。2018年中国新增PTA产能有限，仅嘉兴石化220万吨装置于今年一季度投产，之前停车的福海创150万吨装置以及建好从未开车的四川晟达100万吨装置均未能如期开车。

隔着太平洋，蝴蝶扇动翅膀，却是王兴命运里的一场风暴。商业就是如此，既然花大力气搞懂了一种商业模式，为什么不下重注？Accel Partners认定了社交网络，把视野投向了世界人口第一、潜力无限的中国。这一次Accel Partners打出的1000万美元，改变了太多太多。

欧元区：周四公布欧洲央行存款便利利率-0.4%，等于预期值-0.4%，等于前值-0.4%；周四公布欧洲央行主要再融资利率0%，等于预期值0%，等于前值0%。英国：周一公布10月制造业产出环比-0.9%，低于预期值0%，低于减值0.2%；周一公布10月工业产出环比-0.6%，低于预期值0.1%；低于前值0%；周二公布10月三个月ILO失业率4.1%，等于预期值4.1%，等于前值4.1%；周二公布11月失业金申请人数变动2.19万人，低于前值2.32万人。

报告称，这些指数有按市值计价的风险（mark-to-market risk），并且该风险似乎偏向于走阔：在一个广泛的抛售宏观风险的情境中，或是在昂贵的商业地产开始走弱的情境下，AAA级CMBX利差均会扩大。尽管商业地产价格迅速大幅下跌并非高盛的基线预测，但上述分析师在报告中将“未来1-2年商业地产价格下跌的情景”列为“不容忽视的可能性”（non-negligible probability）。