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实际上,这家公司仅是大多数汽车零部件公司的缩影。在疫情的影响下,大部分汽车零部件公司延期复工,与整车企业相比,在不可抗因素面前,他们的抗风险能力相对较弱,尤其是出口海外的零部件企业,其暂停生产,直接波及了全球汽车产业链。国信证券汽车行业分析师梁超表示,近期与9家优质零部件企业沟通时发现,大部分汽车零部件上市企业均表示,延期复工会导致企业的营业利润和收入产生损失,尤其是与下游的对接上,受到了最直观的冲击。目前这些零部件企业都在期盼疫情结束后,需求端能够有所提振。

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