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航通社曾经在滴滴顺风车出事的时候，问过为什么做专车的、做天气的、航旅纵横、支付宝都曾经动过社交的心思。当时的答案是：单纯做工具是等死，活跃度换不来钱，迟早会以烧光钱作为结局。做社交相当于“找死”，仅仅“初衷是好的”，却给自己平白添了一大堆麻烦。
彭伶强调，没有任何一种规则是完全合理的。任何形式的法律、规章制度，都会有局限性，或者有权益冲突的情况发生。因此，应该给滴滴更多的时间完善规则。（见习记者 李帛尧）（本文来自于新华网）责任编辑：陈靖合作升级 小米入股TCL成都商报1月6日，TCL集团发布信息披露公告，称小米集团于1月4日通过深交所证券交易系统在二级市场购入TCL股份，购入股数为65，168，803股，占总股本0.48%。同时，公告还披露，TCL已于2018年12月29日与小米集团签订战略合作协议。当天，TCL集团董事长李东生和小米集团董事长雷军分别在微博平台发声，评价本次合作将“合力推动中国制造业的转型升级”。
美国国内的担忧，与我国不少智库的分析结果不谋而合。中国商务部研究院对外贸易研究所所长梁明算了笔账，已加征25%关税的2000亿美元中国输美商品中，美国从中国进口份额超过50%的商品有1150项，而中国对美国出口份额超过50%的仅有124项。这意味着，中国这些商品对美国市场依赖程度并不算高。
不过，目前该微博已经被删除。但似乎问题并没有解决，张小龙下午3点发博表示“都删了，都删了，好好工作把（吧），以后养得起文盲的孩子。”晚上6点左右，张小龙再发微博道歉：“因为孩子入学问题，我早上发了一条微博批评北京市的入学政策。结果被一些人误解，我最后再说明一下：
克里姆林宫网站3日就此次通话发表的声明说，两国领导人就双边关系现状与前景进行磋商，并着重就经济合作进行了讨论。双方表示有意发展互利经贸关系，愿共同就包括战略稳定在内的多项议题展开积极对话。截至记者发稿时，白宫方面尚未就此发表正式声明。（完）
“旺旺每年都会对各部门重组一次，主要是重新划分部门，产品归属部门也跟着变化。重组部门的做法已有几年历史，同时也导致人员流失。最近两年，公司的很多高层或功臣都被调整到无关紧要的岗位，无奈也就离开了。”曾在旺旺多个部门工作过的黎亚男（化名）对记者表示，“对于公司的人事动荡，多少是和业绩相关的。”
