5151dh2020@gmail.com

回顾刚刚过去的2018年，我国大力实施减税降费。包括下调制造业、交通运输等行业增值税税率，退还部分企业期末留抵税额，扩大享受税收优惠政策的小微企业范围，出台新的支持研发创新的税收政策，推进个人所得税改革……一系列减税降费举措对激发市场活力，降低企业负担，促进经济高质量发展发挥了重要作用。财政部方面此前指出，预计2018年全年我国减税降费规模将超1.3万亿元。

记者了解到，除荣盛石化外，浙江石化的另外几名股东资金都很雄厚。公开资料显示，其余三名股东分别为浙江桐昆投资有限责任公司（上市公司“桐昆股份”全资子公司，以下简称“桐昆投资”）、浙江巨化投资有限公司（浙江省国资委下属企业，以下简称“巨化投资”）和舟山海洋综合开发投资有限公司（舟山市国资委下属企业，以下简称“ 舟山海投”）。

责任编辑：桂强福布斯眼中的“创新城市”成都：高新技术产业产值突破9000亿元 被授予“创新城市特别贡献奖”每经记者 吴林静每经编辑 祝裕华为是全球网络设备领头羊，阿里巴巴是全球首屈一指的商务公司，大疆是全球闻名的无人机制造商，腾讯早已超越Facebook……当全世界仍将美国硅谷奉为“创新中心”时，有人发现“中国创新速度超乎想象”。

中证鹏元指出，2018年，青海投资资产规模继续增加，但货币资金受限程度高，资产流动性弱；有息债务规模很大，且部分已逾期，偿债压力很大；对外融资规模大幅下降，资金链较为紧张；盈利能力恶化，发生巨额亏损，未来持续经营能力存在不确定性。武汉公信会计公司也表示，截至2018年12月31日，青海投资对金融机构的债务28.1亿元已逾期。随着各项债务到期，逾期债务的规模也可能持续扩大，后续到期债务可能无法按时还本付息。

第一，盈利的长期（10年）趋势：2019年比2005年和2008年底差，但并不比2013-2014年更差。第二，盈利的中期（3-5年）趋势：2019年比2013-2014年好很多，甚至可以相比2005年。第三，盈利的短期（1年）趋势：2019年比2013-2014年好很多，比2008年差很多。

据悉，台湾同胞报名参加大陆船员考试及相关事项，按照《台湾同胞参加大陆船员培训、考试和申请船员证书实施办法》（以下简称《办法》）的规定办理。香港和澳门同胞报名参加内地船员考试及相关事项，按照内地船员培训、考试和发证的相关规定办理。《办法》作为配套制度也将于2018年9月1日起同步施行。该《办法》明确了台湾同胞申请大陆船员适任证书的条件以及应当提交的材料、对取得大陆证书后的再有效条件和提交材料。对已持有台湾船员适任证书的船员，承认其在台湾已完成的培训和考试，仅要求完成相应的补差培训和考试。《办法》还对台湾同胞具体应参加的培训和考试以及取得其他证书作出了规定。